サンディエゴ滞在記 【その１】 [旅行]
６日目： 今日と明日は元同僚宅への滞在日です。近場を案内してもらいました。（本記事の写真は全てクリックで拡大できます）
まずは最も近いところで、家の中にて。
（１） 家の中にトカゲの赤ちゃんがいたと見せに来てくれました。かわいいですね。
まずは最も近いところで、家の中にて。
（１） 家の中にトカゲの赤ちゃんがいたと見せに来てくれました。かわいいですね。
遂に事故発生 [旅行]
「５日目： お陰様で夕方、無事にサンタモニカビーチに到着しました。そして夜には予定通りサンディエゴ郊外の米国人知人宅に到着しました。」というところまでは前回の記事に書きましたが、そのあと事故発生！
「サンタモニカの風」を目指してツーリング 【その６】 [旅行]
※ 何か操作を誤ったらしく、本文記事と写真が消失してしまったようです。写真とドライブデータはすぐに復活できましたが、本文はは手作業で書き直すしかなく、殆ど写真の解説だけですみません。
５日目： お陰様で夕方、無事にサンタモニカビーチに到着しました。そして夜には予定通りサンディエゴ郊外の米国人知人宅に到着しました。（本記事の写真は全てクリックで拡大できます）
朝、Beaver, UTのホテルを出る時は－２０℃でしたが、たった３時間半走っただけでラスベガスでは車の窓を開けられるくらいの暑さ、更に４時間走ってロサンゼルスは海沿いだけあって、ラスベガスほど暑くはありません。
（１） ロサンゼルス市内。サンタモニカまであと一息です。
ロサンゼルスが近づくと道がだいぶ混み始め、到着は日没寸前の頃合いになってしまいました。最後のI-10Wは夕陽に向かって走ることになり、看板が完全に逆光になってしまいました。
【Day 5】
走行： 632マイル（1,017km），所要約11時間，休憩２回（うち給油１回，トイレ＆昼食１回）
踏んだ州： ユタ州（始点），アリゾナ州（初），ネバダ州（初），カリフォルニア州（終点） 通算走行距離 3,161マイル（5,086km），５日間の平均走行速度 62mph（100km/h）
Distance traveled : 632 mile, Approx. travel time 11 hrs
Route: (START) Beaver,UT, I-15S, I-15S(Arizona), Las Vegas,NV, I-15S, I-210W, I-605S, CA60W, I-10W, Santa Monica,CA, I-405S, CA73S, I-5S, San Marcos (GOAL) Total 3,161 mile.
ハイウェイの出口で渋滞しているすきに、車内に掛ける音楽を「サンタモニカの風」の１曲リピートに切り替えました。
５日目： お陰様で夕方、無事にサンタモニカビーチに到着しました。そして夜には予定通りサンディエゴ郊外の米国人知人宅に到着しました。（本記事の写真は全てクリックで拡大できます）
朝、Beaver, UTのホテルを出る時は－２０℃でしたが、たった３時間半走っただけでラスベガスでは車の窓を開けられるくらいの暑さ、更に４時間走ってロサンゼルスは海沿いだけあって、ラスベガスほど暑くはありません。
（１） ロサンゼルス市内。サンタモニカまであと一息です。
ロサンゼルスが近づくと道がだいぶ混み始め、到着は日没寸前の頃合いになってしまいました。最後のI-10Wは夕陽に向かって走ることになり、看板が完全に逆光になってしまいました。
【Day 5】
走行： 632マイル（1,017km），所要約11時間，休憩２回（うち給油１回，トイレ＆昼食１回）
踏んだ州： ユタ州（始点），アリゾナ州（初），ネバダ州（初），カリフォルニア州（終点） 通算走行距離 3,161マイル（5,086km），５日間の平均走行速度 62mph（100km/h）
Distance traveled : 632 mile, Approx. travel time 11 hrs
Route: (START) Beaver,UT, I-15S, I-15S(Arizona), Las Vegas,NV, I-15S, I-210W, I-605S, CA60W, I-10W, Santa Monica,CA, I-405S, CA73S, I-5S, San Marcos (GOAL) Total 3,161 mile.
ハイウェイの出口で渋滞しているすきに、車内に掛ける音楽を「サンタモニカの風」の１曲リピートに切り替えました。
「サンタモニカの風」を目指してツーリング 【その５】 [旅行]
４日目： 予定通りユタ州ビーバーのホテルに到着［引用：Google Map様］
但し、ルートは代替ルートを取りました。朝、快晴にもかかわらずI-80号線のシェイェン以西は依然閉鎖中。一方、標高がより高いI-70号線は天気も良く、コロラド州運輸局のサイトで公開している道路モニターカメラの映像でも普通に車が走行していましたので、南ルートに切り替えました。気温は低かったですが、天候は快晴。ロッキー山脈の眺めを楽しむことができました。
【Day 4】
走行： 626マイル（1,007km），所要約11時間，休憩５回（うち給油２回，景色撮影３回）
踏んだ州： ワイオミング州（始点），コロラド州（再），ユタ州（初）（終点） 通算走行距離 2,529マイル（4,069km），４日間の平均走行速度 63mph（101km/h）
Distance Traveled : 626 mile, Approx. travel time 11 hrs
Route: (START) Sheyenne,WY, I-25S, Denver,CO, I-70W, Grand Junction,CO, I-70W, I-15S, Beaver,UT (GOAL) Total 2,529 mile.
I-80W beyond Cheyenne remain closed in the mornig.
今日のところは時間の都合で写真は以下の３枚だけ掲載します。
但し、ルートは代替ルートを取りました。朝、快晴にもかかわらずI-80号線のシェイェン以西は依然閉鎖中。一方、標高がより高いI-70号線は天気も良く、コロラド州運輸局のサイトで公開している道路モニターカメラの映像でも普通に車が走行していましたので、南ルートに切り替えました。気温は低かったですが、天候は快晴。ロッキー山脈の眺めを楽しむことができました。
【Day 4】
走行： 626マイル（1,007km），所要約11時間，休憩５回（うち給油２回，景色撮影３回）
踏んだ州： ワイオミング州（始点），コロラド州（再），ユタ州（初）（終点） 通算走行距離 2,529マイル（4,069km），４日間の平均走行速度 63mph（101km/h）
Distance Traveled : 626 mile, Approx. travel time 11 hrs
Route: (START) Sheyenne,WY, I-25S, Denver,CO, I-70W, Grand Junction,CO, I-70W, I-15S, Beaver,UT (GOAL) Total 2,529 mile.
I-80W beyond Cheyenne remain closed in the mornig.
今日のところは時間の都合で写真は以下の３枚だけ掲載します。
「サンタモニカの風」を目指してツーリング 【その４】 [旅行]
※ 12/26 追記 ４日目朝、予定していたI-80号は以前通行止め。やむなく代替ルート（デンバー，I-70W経由）に切り替えたのですが、これがまぁ大当たり。I-80号閉鎖に感謝しないといけないかも知れません。詳しくは後報します。
Additional comment on Dec/26. I-80W from Sheyenne was remain closed in the morning of Dec/26. I took alternative route via Denver, CO and I-70W. It was an excellent drive and to be reported later on.
３日目： 予定通りワイオミング州ララミー市のホテルに到着．．．はならず［引用：Google Map様］
今日はすごく風が強かったのですが、ネブラスカ州～コロラド州の境界付近から地吹雪状態。ゴールまであと80km程度のワイオミング州シェイェンから先のI-80号線が、18:00を過ぎたくらいから強風のため閉鎖。シェイェン～ララミーはI-80号では最も標高が高い1,800m～2,600mで並行一般道がありません。北か南に100km以上迂回するルートはありますが、19:00を過ぎてそこも通れるかどうかハッキリしないため、今日はシェイェンに宿泊することに。
シェイェンはワイオミング州の州都だけあって結構大きな都市ですが、標高1,800mもあるので、インスタントラーメンがなかなか煮えませんでした（笑） 1,800mと言えば、B787旅客機の機内の気圧が同じだそうです（普通の旅客機は2,300mと同じくらいまで下がるそうです）。標高が高いのでシェイェン空港は離着陸が難しそうですね。
【Day 3】
走行： 580マイル（933km），所要約12時間，休憩４回（うち給油３回）
踏んだ州： カンザス州（始点），ネブラスカ州（初），コロラド州（初），ネブラスカ州（再），ワイオミング州（初）（終点） 通算走行距離 1,906マイル（3,067km）
Distance traveled : 580 mile, Approx. travel time 12 hrs
Route: (Start) Sabetha,KS, US36W, US81N, Belleville,KS, US81N, York,NE, I-80W, I-76E, Julesburg,CO, US385N, Chappell,NE, I-80W, Cheyenne,WY (GOAL) Total 1,906 mile.
Could not make Laramie, WY due to closure of I-80 beyond Cheyenne for strong wind.
さて、そこで問題です。クイズではありません。明日のルートをどうするかです。（今日のルートの紹介は後日別途行います）。
Additional comment on Dec/26. I-80W from Sheyenne was remain closed in the morning of Dec/26. I took alternative route via Denver, CO and I-70W. It was an excellent drive and to be reported later on.
３日目： 予定通りワイオミング州ララミー市のホテルに到着．．．はならず［引用：Google Map様］
今日はすごく風が強かったのですが、ネブラスカ州～コロラド州の境界付近から地吹雪状態。ゴールまであと80km程度のワイオミング州シェイェンから先のI-80号線が、18:00を過ぎたくらいから強風のため閉鎖。シェイェン～ララミーはI-80号では最も標高が高い1,800m～2,600mで並行一般道がありません。北か南に100km以上迂回するルートはありますが、19:00を過ぎてそこも通れるかどうかハッキリしないため、今日はシェイェンに宿泊することに。
シェイェンはワイオミング州の州都だけあって結構大きな都市ですが、標高1,800mもあるので、インスタントラーメンがなかなか煮えませんでした（笑） 1,800mと言えば、B787旅客機の機内の気圧が同じだそうです（普通の旅客機は2,300mと同じくらいまで下がるそうです）。標高が高いのでシェイェン空港は離着陸が難しそうですね。
【Day 3】
走行： 580マイル（933km），所要約12時間，休憩４回（うち給油３回）
踏んだ州： カンザス州（始点），ネブラスカ州（初），コロラド州（初），ネブラスカ州（再），ワイオミング州（初）（終点） 通算走行距離 1,906マイル（3,067km）
Distance traveled : 580 mile, Approx. travel time 12 hrs
Route: (Start) Sabetha,KS, US36W, US81N, Belleville,KS, US81N, York,NE, I-80W, I-76E, Julesburg,CO, US385N, Chappell,NE, I-80W, Cheyenne,WY (GOAL) Total 1,906 mile.
Could not make Laramie, WY due to closure of I-80 beyond Cheyenne for strong wind.
さて、そこで問題です。クイズではありません。明日のルートをどうするかです。（今日のルートの紹介は後日別途行います）。
「サンタモニカの風」を目指してツーリング 【その３】 [旅行]
２日目： 予定通りカンザス州のサベサという町に到着。［引用：Google Map様］
予約したTravelocityのサイトで表示したホテルの所在地をナビに入れていたら、実際の場所より12kmも南の何もないところに連れて行かれてまぁ大変。濃霧で真っ暗な道端に停めて調べていたら、たまたま通りがかりの地元のお兄さんたちが停まってくれて、わざわざ調べて教えてくれました。殆ど車も通らない道なのにラッキーでした。
【Day 2】
走行： 717マイル（1,153km），所要約13時間，休憩４回（うち給油１回）
踏んだ州： ウィスコンシン州（始点），ミネソタ州（初），サウス・ダコタ州（初），アイオワ州，ミズーリ州，カンザス州（初）（終点），通算走行距離 1,326マイル（2,134km）
Distance traveled : 717 mile, Approx. travel time 13 hrs
Route: (Start) Tomah,WI, I-90E, Albert Lea,MN, I-90W, Sioux Falls,SD, I-29S, Sioux City,IA, I-29S, St. Joseph,MO, I-229S, US36W, US75N, Sabetha,KS (GOAL) Total: 1,326 mile
（１） 出発： 12/24 09:00 CST， 気温： -2℃，天気：曇
今日もこんなお天気の中出発です。クリスマスイブだからでしょうか、今日は全行程ものすごく道が空いてました。
予約したTravelocityのサイトで表示したホテルの所在地をナビに入れていたら、実際の場所より12kmも南の何もないところに連れて行かれてまぁ大変。濃霧で真っ暗な道端に停めて調べていたら、たまたま通りがかりの地元のお兄さんたちが停まってくれて、わざわざ調べて教えてくれました。殆ど車も通らない道なのにラッキーでした。
【Day 2】
走行： 717マイル（1,153km），所要約13時間，休憩４回（うち給油１回）
踏んだ州： ウィスコンシン州（始点），ミネソタ州（初），サウス・ダコタ州（初），アイオワ州，ミズーリ州，カンザス州（初）（終点），通算走行距離 1,326マイル（2,134km）
Distance traveled : 717 mile, Approx. travel time 13 hrs
Route: (Start) Tomah,WI, I-90E, Albert Lea,MN, I-90W, Sioux Falls,SD, I-29S, Sioux City,IA, I-29S, St. Joseph,MO, I-229S, US36W, US75N, Sabetha,KS (GOAL) Total: 1,326 mile
（１） 出発： 12/24 09:00 CST， 気温： -2℃，天気：曇
今日もこんなお天気の中出発です。クリスマスイブだからでしょうか、今日は全行程ものすごく道が空いてました。
「サンタモニカの風」を目指してツーリング 【その２】 [旅行]
１日目： 予定通りウィスコンシン州のトマーという町に到着。［引用：Google Map様］
【Day 1】
走行： 610マイル（981km），所要約11時間，休憩３回（うち給油２回）
踏んだ州： オハイオ州（始点），インディアナ州，イリノイ州，ウィスコンシン州（初）（終点）
Distance traveled : 610 mile, Approx. travel time 11 hrs
Route: (START) Home, Cleveland,OH, I-80/90W, Toledo,OH, Indiana I-80/90W, I-294W, Chicago,IL, I-290W, I-90W, Madison,WI, I-90W, Tomar,IL (GOAL) Total: 610 mile
（１） 出発： 12/23 09:15 EST， 気温： 2℃，天気：曇
【Day 1】
走行： 610マイル（981km），所要約11時間，休憩３回（うち給油２回）
踏んだ州： オハイオ州（始点），インディアナ州，イリノイ州，ウィスコンシン州（初）（終点）
Distance traveled : 610 mile, Approx. travel time 11 hrs
Route: (START) Home, Cleveland,OH, I-80/90W, Toledo,OH, Indiana I-80/90W, I-294W, Chicago,IL, I-290W, I-90W, Madison,WI, I-90W, Tomar,IL (GOAL) Total: 610 mile
（１） 出発： 12/23 09:15 EST， 気温： 2℃，天気：曇
「サンタモニカの風」を目指してツーリング [旅行]
Click the following link for Day 1.
http://willo-tama-ohio1.blog.so-net.ne.jp/2016-12-24
いきなりアメリカ合衆国本土の地図で恐縮です。［引用：Google Map様］
【１】 予告編
地図中の水色の線は、私の住むオハイオ州クリーブランドから、カリフォルニア州サンタモニカ経由でサンディエゴまでのルートを示します。
実はこのルートの単独自動車旅行に12/23出走します。４泊５日で走破し、12/27の夕方にはサンタモニカビーチを「サンタモニカの風」を聴きながら愛車で走る予定です。いままでひそかに温めていた計画です。
http://willo-tama-ohio1.blog.so-net.ne.jp/2016-12-24
いきなりアメリカ合衆国本土の地図で恐縮です。［引用：Google Map様］
【１】 予告編
地図中の水色の線は、私の住むオハイオ州クリーブランドから、カリフォルニア州サンタモニカ経由でサンディエゴまでのルートを示します。
実はこのルートの単独自動車旅行に12/23出走します。４泊５日で走破し、12/27の夕方にはサンタモニカビーチを「サンタモニカの風」を聴きながら愛車で走る予定です。いままでひそかに温めていた計画です。
野球殿堂 【その１】 イチロー選手編 [スポーツ]
※ 12/26追記 買って帰ったイチロー選手グッズの回答を記事の最後に掲載しました。
12月10日（土） 念願のCooperstown, NYに行くことができました。
お目当ては野球殿堂です。正式名称は「National Baseball Hall of Fame and Museum」。クリックして拡大していただくと、入り口の上の文字が読めるかと思います。ボストンに行く途中の寄り道で、１時間半程度の短い滞在でしたが、結構楽しめました。以下、即興の記事ですが紹介いたします。
（１） 一見、「この建物でいいの？」というカンジで．．．
シーズンオフで人通りも少なく、人の出入りもなく、「あれ？ 休館日？ そんなはずは…」と思って入り口のガラス扉から覗いていたら、３人ほどの来訪者が中に入るので、ついて行ったら営業中でした。
12月10日（土） 念願のCooperstown, NYに行くことができました。
お目当ては野球殿堂です。正式名称は「National Baseball Hall of Fame and Museum」。クリックして拡大していただくと、入り口の上の文字が読めるかと思います。ボストンに行く途中の寄り道で、１時間半程度の短い滞在でしたが、結構楽しめました。以下、即興の記事ですが紹介いたします。
（１） 一見、「この建物でいいの？」というカンジで．．．
シーズンオフで人通りも少なく、人の出入りもなく、「あれ？ 休館日？ そんなはずは…」と思って入り口のガラス扉から覗いていたら、３人ほどの来訪者が中に入るので、ついて行ったら営業中でした。
ガス漏れにはご注意 [小がめらの西方見聞録]
毎年暖房用にガスを使い始める時期になると、ガス会社から右のようなパンフレットが郵送されてきます。ガス漏れに対する注意を喚起するものです。（１） パンフレットはレターサイズ（Ａ４サイズ程度）を３つ折りにしたものです。
ウチのアパートはキッチンが電熱器、洗面所やシャワーなどの温水は家賃に含まれているので、ガスを使うのは暖房だけです。なので５月～１０月はガスは使いません（でも基本料金$23は毎月取られるのですが）。
ガス代については以前の記事で暖房修理の話を書きましたので、興味のあるかたは以下のリンクの記事の写真（１０）のあとをご覧ください。
http://willo-tama-ohio1.blog.so-net.ne.jp/2016-02-14
さて、日本のガス会社もやっているのかどうかわかりませんが、このパンフレットにはチョット面白い仕掛けがしてあります。
2016年 北米の夏時間終了 [その他補足]
11月06日より北米は標準時間に戻りました。と言っても夏時間の期間の方が長いので、戻ったという言い方も、自分で言っていながら違和感がありますが（笑）
（画像はFCI NYのWeekly Catch 11/03放送回より引用させていただきました。FCI NY様大変わかりやすい画像をありがとうございます。）
朝起きたら１時間お得！ いつもながらチョット嬉しくなりますが、本当はこのお得は月曜日の朝に取っておきたいなぁ…（笑） でもウカウカしていられません。明日から朝が１時間分明るい代わりに、夕方は早く陽が暮れてしまいます。
（画像はFCI NYのWeekly Catch 11/03放送回より引用させていただきました。FCI NY様大変わかりやすい画像をありがとうございます。）
朝起きたら１時間お得！ いつもながらチョット嬉しくなりますが、本当はこのお得は月曜日の朝に取っておきたいなぁ…（笑） でもウカウカしていられません。明日から朝が１時間分明るい代わりに、夕方は早く陽が暮れてしまいます。
１０８対６８ 【その２】 [スポーツ]
普段イチロー選手の結果にしか興味がない私も、地元クリーブランドが戦っているとあって、今年のワールドシリーズはだいぶ興味を持って見ていました。
プレイオフではボストン・レッドソックスを４－０で下し、トロント・ブルージェイズを４－１で下し、ＷＳも３－１と王手を掛けた時点ではこんなに強かったのか、これじゃ9/02-04でマーリンズが３タテくらったのも仕方ないのかなと思ったりもしました。
第６戦に続き、第７戦も会社の近くのスポーツバーに観に行きました。
（１） 試合開始が近づくと、店内はインディアンズファンで赤く埋め尽くされます。さすがにこの日はマーリンズの格好して行かなくて良かったみたいです（笑）
プレイオフではボストン・レッドソックスを４－０で下し、トロント・ブルージェイズを４－１で下し、ＷＳも３－１と王手を掛けた時点ではこんなに強かったのか、これじゃ9/02-04でマーリンズが３タテくらったのも仕方ないのかなと思ったりもしました。
第６戦に続き、第７戦も会社の近くのスポーツバーに観に行きました。
（１） 試合開始が近づくと、店内はインディアンズファンで赤く埋め尽くされます。さすがにこの日はマーリンズの格好して行かなくて良かったみたいです（笑）
１０８対６８ [スポーツ]
バスケの試合ではありません。
108年振りが68年振りに勝りました。
延長十回7-8、白熱した良いゲームでした。
シカゴでは何百万人が熱狂している事でしょうね。
あらためて記事にします。
それではまた。
小がめら（拝）
108年振りが68年振りに勝りました。
延長十回7-8、白熱した良いゲームでした。
シカゴでは何百万人が熱狂している事でしょうね。
あらためて記事にします。
それではまた。
小がめら（拝）
こんな事ありぃ？ [スポーツ]
11月1日。今晩はワールドシリーズ第６戦。クリーブランド・インディアンズが勝てば、68年振りのワールドチャンピオン、シカゴ・カブスが今日明日と２連勝すれば108年振りのワールドチャンピオン。どちらが優勝しても快挙となります。
私はイチローファンでマーリンズを応援しているわけですが、ここまで来れば一応地元ですからね。インディアンズが勝ってくれれば嬉しいとは思います。でもそこはそれ、折角ですから第７戦までもつれてから決めて欲しいものです。
試合開始時刻は20:08ということで、会社の後輩と共に19:00少し前には行きつけ？のスポーツバーに着陣。ビールなどをいただきながら試合開始を待ちます。
立ち見が出るかなと思いましたが、それほどでもなく、ちょうど満席といったところでしょうか。
（１） それまでいろいろなスポーツを放映していたモニターが、一斉に同じチャンネルを映しはじめたので、「おっ、今日は全画面ワールドシリーズかな？」と期待も少々膨らみます。
私はイチローファンでマーリンズを応援しているわけですが、ここまで来れば一応地元ですからね。インディアンズが勝ってくれれば嬉しいとは思います。でもそこはそれ、折角ですから第７戦までもつれてから決めて欲しいものです。
試合開始時刻は20:08ということで、会社の後輩と共に19:00少し前には行きつけ？のスポーツバーに着陣。ビールなどをいただきながら試合開始を待ちます。
立ち見が出るかなと思いましたが、それほどでもなく、ちょうど満席といったところでしょうか。
（１） それまでいろいろなスポーツを放映していたモニターが、一斉に同じチャンネルを映しはじめたので、「おっ、今日は全画面ワールドシリーズかな？」と期待も少々膨らみます。
どっちが勝つのかな？ [小がめらの西方見聞録]
投票まであと１０日。どちらが勝つのでしょう？
（１） ヒラリー・クリントン氏？
（２） ドナルド・トランプ氏？
選挙権のない私のような外国人でも気さくに撮影に応じてくれました（笑）
結構よく撮れてると思いませんか？ どこで撮ったかですか？
（１） ヒラリー・クリントン氏？
（２） ドナルド・トランプ氏？
選挙権のない私のような外国人でも気さくに撮影に応じてくれました（笑）
結構よく撮れてると思いませんか？ どこで撮ったかですか？
飛んだらいいのにね [小がめらの西方見聞録]
ミニクーパーには塗装のバリエーションがいろいろあって楽しいですね。8月に出張先のアトランタで時間が空いたので、デルタ航空の博物館をのぞいた時のことです。駐車場の片隅に、何とも可愛らしいミニクーパーがありました。
（１） 私は日本との行き来にデルタ航空を利用することが多いのですが、この白い塗装もデルタのロゴも結構気に入っています。ドアに付いた短い主翼もかわいいです。
（１） 私は日本との行き来にデルタ航空を利用することが多いのですが、この白い塗装もデルタのロゴも結構気に入っています。ドアに付いた短い主翼もかわいいです。
チョット目にしたもの [小がめらの西方見聞録]
出先などでチョット目にしてカメラに収めたものをサラッと（たまにヘビーに）紹介します。この記事に写真を継ぎ足していこうと思います。
【７】 2016年8月19日 最寄りの（と言っても35km離れていますが）Trader Joe'sにお買い物に行った時、また気になるものを発見。日本にも普通にあるのかな？
卵売り場の冷蔵棚の一番上に...最近並び始めたみたいです。
【７】 2016年8月19日 最寄りの（と言っても35km離れていますが）Trader Joe'sにお買い物に行った時、また気になるものを発見。日本にも普通にあるのかな？
卵売り場の冷蔵棚の一番上に...最近並び始めたみたいです。
イチロー選手おめでとう！ [スポーツ]
ついに出ましたMLB通算3000本安打。オリンピックは「ふ～ん」というカンジで結果だけ見ていますが、同じ結果だけ見ているのでもこちらは私にとっては嬉しさもひとしお。オリンピックの金メダリストより遥かにすごいと思っています。
3000本目は右翼フェンス直撃と聞きましたが、折角なら柵越えで今季第１号本塁打．．．とは、ちょっと欲張り過ぎでしょうか（笑）
次はどんな記録が待っているのか、楽しみです。
以下はおすすめ記事のリンクです。
日経電子版より
イチローフィールド／イチロー、3000安打の金字塔 その先に… スポーツライター 丹羽政善
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO05463140Q6A730C1000000/
遅れてきた青年の偉業 イチロー3000安打
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDH29H6T_Y6A800C1UUC000/?dg=1
イチロー、メジャー3000安打の歩み 写真で振り返る
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO76384800Q4A830C1000004/
それではまた。
小がめら（拝）
超アメリカンサイズ？ [小がめらの西方見聞録]
ひとつ前の記事の最初の写真（２）でもお分かりいただけるかとは思いますが、私は身長が180cm以上あり、背丈ではアメリカでもあまり負けてないつもりです。幸いなことに横幅は多くの場合軽く負けます。
しかしながら、実は大きくアメリカンサイズを上回るものが一つあります。
座高です。
カヌーに挑戦 [小がめらの西方見聞録]
７月９日（土）、アメリカ人同僚の強いお誘いを受け、カヌー というものに挑戦することになりました。今までボートと言うと、20年前にボストンのパブリックガーデン（ボストンのセントラルパークみたいなところ）の池にある、２人乗りで足でペダルを漕ぐ スワンボート くらいしか経験がないのですが、まぁ何とかなるだろうと軽い気持ちで参加しました。
（１） 右上写真はカヌーレンタルオフィス前で、会社の日本人駐在員とその家族です。若者やアメリカ人は経験があるみたいですが、私はオハイオ駐在４年で初めてです。救命胴衣とパドルはここで借ります。
